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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. Mai 2014: Von Markus Doerr an Achim H.
Schade dass ich meine Heizung und mein Auto nicht G-reg oder N-reg betreiben darf...


Beim Elektroauto bring N reg ja nix, aber G reg ist gut. Der liebe Herr Cameron lässt da umgerechnet 6000 Euro springen pro Fahrzeug und als Geschäftswagen gibts 0% geldwerten Vorteil und 100% Sonder Afa.
G kann ich empfehlen.
6. Mai 2014: Von Achim H. an Markus Doerr
Schon super wie der Herr Cameron da die ausländische Industrie subventioniert.

Ich zahle 0,3 €/kWh für meinen Garagenstrom, bekomme dafür 0 € Kaufanreiz.
7. Mai 2014: Von Wolff E. an Lutz D.
@Lutz. Bei Meisterzwang habe ich so meine Einschränkung. War gerade vor kurzem ein Bericht aus dem Handwrksgewerbe. Da werden Aufträge angenommen, obwohl der Europäer (nicht Deutscher) solche Sachen nachweislich noch nie gemacht haben. Da kann dann schnell Pfusch aufgrund nicht wissen entsehen. Jetzt werden viele sagen, es gibt ja auch im Meisterbetrieb sowas. Das stimmt, aber wenn einer erst 5 Jahre etwas macht, ist mir der suspekter als jemand, der etwas schon 15 Jahre macht und einen Gesellenbrief und Meisterbrief hat.
7. Mai 2014: Von Lutz D. an Wolff E.
Ja. Aber das kann ich doch selbst entscheiden, ob ich zu einem Meisterbetrieb gehe oder nicht...

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