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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. März 2023: Von Wolff E. an Alexander Callidus Bewertung: +3.00 [3]
Wie soll man das sonst interpretieren? Kein Flugleiter heißt keine Windansagen. Und, sorry, wenn du mit 5 kn Wind mehr oder weniger Probleme hast oder im Short final nicht die Böigkeit merkst oder erfliegst, ist der nicht vorhandene Flugleiter oder dessen Aussage, Wind stramm aus West anstatt 270 mit 20 kn eher dein sekundäres Problem.

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