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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Juni 2010: Von M Schnell an Hubert Eckl
und dem daec..
7. Juni 2010: Von Hubert Eckl an M Schnell
Danke! genau da habe ich es gefunden... Gruß ...und immer schön oben bleiben, kontrolliert runterkommen
7. Juni 2010: Von M Schnell an Hubert Eckl
kein Ding...

und immer dran denken...

Nicht zu hoch und immer schön langsam fliegen ;-)
8. Juni 2010: Von Gerhard Uhlhorn an M Schnell
Das Gegenteil: Immer schön hoch (=sicherer und sparsamer) fliegen! ;-)
8. Juni 2010: Von Hubert Eckl an Gerhard Uhlhorn
danke für die guten Wünsche.... aber das hat sich zerschlagen.. einer der Mithalter ist abgesprungen..Hat jemand Lust, Zeit und Geld sich an einer Grumman " Typ Lisa" uralt aber sehr gut erhalten im Raum Berlin zu beteiligen? Wir müssen uns mögen und er/sie muss 10 k€ mitbringen. Wir sind zu dritt, der Bomber soll 25k€ kosten, 5k€ Rücklagen für Unvorhergesehens sind seriös.
8. Juni 2010: Von Frerk Rosenbrock an Hubert Eckl
Hallo Polarius,

wenn der Flieger in Egelsbach oder Umgebung stünde, würde ich mitmachen. Ich suche eine Grumman AA5B.
Aber leider....

Felix
9. Juni 2010: Von Hubert Eckl an Frerk Rosenbrock
Tja,
wenn meine KAtze ein Pferd wäre, könnte sie die Bäume hochgalloppieren.. :-)))
Aber die Grumman scheint in der Tat z.Zt. das beste Fliegerle im Preis/Leistungsverhältnis als Viersitzer zu sein.
1. September 2010: Von Alexander Stöhr an Hubert Eckl
verdammt. leider brauche ich noch einen gehaltssprung dafür.
2. September 2010: Von Kurt Wenderoth an Hubert Eckl
Hallo Polarius,

ist die Suche nach einem Mitglied in der HG noch aktuell? Wenn ja, würde ich mich über eine Kontaktaufnahme unter

kilo-whiskey(at)freenet(dot)de

zum weiteren Infoaustausch freuen.

Gruß

Kurt
2. September 2010: Von Hubert Eckl an Kurt Wenderoth
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