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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. Oktober 2023: Von Wolff E. an Alexander Callidus Bewertung: +1.00 [1]
Ich kann zu B folgendes sagen. Avidyne IFD 540 IFR/VFR (incl Charts) ca 1200 Euro. G600 ca 250 Euro jährlich für Europa bis Portugal. GNS430w date ich nur 1-3 jährlich up, wenn einer einen Cylce frei hat, da nur Backup. Anflugblatt Backup auf dem Handy via Autorouter (kostenlos). Kam damit bis jetzt seit Jahren überall hin in Europa und ohne Anzeige....

Zur Hardware kann ich wenig sagen, da der/die Flieger immer schon IFR waren....

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