Dennoch spannend - wenn es das denn auch wäre - warum die Störung nur airborne auftritt, und nicht auch schon bei hoher Drehzahl am Boden. Verhält sich der Zigarettenanzünder bei hohem MP anders? Oder der USB-Stecker in dünnerer Luft?

Eventuell Interferenzen zwischen dem sendenden Transponder und dem USB-Dings? Beim Runup ist der Transponder ja meist noch im Standby. Nur mal laut gedacht.