Oder wer unter uns würde 100% Überschreitung eines Kostenvoranschlag mit resignativem Schulterzucken schlucken " ist halt so in der Fliegerei".

Leiber Eustach. Vielleicht ist das in den bisherigen Posts nicht hinreichend klar geworden. Natürlich ist ein 100% überschrittener Kostenvoranschlag nicht gut. Das Problem ist aber ein anderes: Ein seriöser Avioniker wird Dir bei Deiner Fehlerbeschreibung an einem über 50 Jahre alten Flugzeug erst gar keinen Kostenvoranschlag geben!

Ich mache die Erfahrung gerade selber bei einem gerade mal halb so alten Flieger und einem kompletten Umbau des Panels (der einfacher abzuschätzen ist): Da finden sich dann hinter dem Panel schon mal Teile und Schaltungen, die nirgendwo dokumentiert sind, Kabel die anders ausgeführt wurden, als in den entsprechenden STCs stehen, etc.
Ein so alter Flieger ist immer ne Wundertüte!

Andererseits:
Du hast nocht nicht geschrieben, um welches Intercom es eigentlichg geht. Wie alt ist es? Wird es vom Hersteller noch geserviced?

Wenn Du dem Avioniker einen kompletten Schaltplan Deiner Avionik und Elektrik in die Hand drückst (bei dem Du natürlich dafür bürgst, dass er auch der Realität entspricht) dann sollte er in der Lage sein, Dir einen akkuraten KV für die Fehlersuche geben zu können.