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25. März 2015: Von Norbert S. an Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Während bei einem LNAV- oder LNAV/VNAV-Approach die Skala am Kreuzzeigerinstrument eine seitliche Ablage
vom Sollkurs in Teilen einer Nautischen Meile darstellt, erfolgt die Anzeige bei einem LPV-Verfahren wie bei
einem Localizer, d.h. als Winkelablage.
Je näher man der Landebahn kommt, umso größer wird die Empfindlichkeit der Anzeige.

( aus AOPA's RNAV - Approach )

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25. März 2015: Von an Norbert S.

Kontext

... genau das meinte ich, hatte es aber nicht mehr so schön parat :-)

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