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29. November 2011: Von Jens-Albert Schenk an Thomas Dietrich

Kontext

Hatte das gleiche Problem mit vollintegriertem Glascockpit der Cirrus Perspective.
Beide (!) GPS fielen aus, dadurch dann auch der AP und es ging navigatorisch in den Dead Reckoning Mode.
Ein paar Sekunden später war alles wieder da.

Dieses Phänomen trat immer wieder auf. Zwischenzeitlich hatte sich selbst GARMIN USA eingeschaltet und kam mit einem Techniker nach Groningen, um sich das anzusehen. Keine Lösung, Es wurden dann schließlich die beiden GPS-Empfänger getauscht. Das Problem war dann erstmal weg. Aus anderen Gründen haben wir dann die Maschine verkauft und eine SR22T mit FIKI erworben (ebenfalls mit Cirrus Perspective Cockpit). Das Problem hatte ich mit dieser Maschine noch nicht.

Wir haben zwischenzeitlich auch an Funkinterferenzen gedacht (Militär, Radio, Bodenstationen?). Könnten es fehlinterpretierte EGNOS-Sitgnale sein? In meinem jetzigen Flieger steht außerdem ein stromloser Luftentfeuchter. Es wurde nämlich auch gemutmaßt, dass evtl. Kontakte aufgrund der hohen Luftfeuchtigkeit in meinem Hangar korrodieren und zu Fehlsignalen führen könnten.

Fragen über Fragen. Ich wünsche Dir bei der Bewältigung des mysteriösen Problems viel Glück und wäre dankbar über eine Info, solltest Du eine mögliche Ursache gefunden haben.

Gruß
Jens

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