Hallo zusammen,

in den Jeppesen-Datenbanken für GNS430/430W und Avidyne R9 fehlen im aktuellen und auch im nächsten Update-Cycle beide RNAV-Approaches für LFST. Die Anflüge sind, soweit ich das sehe, nicht "AR" oder sonstwie speziell.

Jemand eine Idee, warum das so ist?

Hallo Tobias,

da steht zwar nicht AR auf der Chart, aber RF (Radius to Fix). Das kann Dein GNS430 WAAS nicht und mein GTN750 auch nicht. Könnte es wohl, wäre aber zu zertifizieren. Ich denke auch, dass man RF nur nach entsprechender Schulung fliegen dürfte.

Die Geräte sind nicht RF approved, und die Approaches erfordern RF

Dein GTN kann sie bei aktuellem Softwarestand. Zertifizierung wäre ein neues Supplement für das Betriebshandbuch, kommt das nicht mit dem Update der Software?

... nicht genau genug geschaut - danke!

Schulung braucht es keine über die PBN Berechtigung hinausgehende

@ Peter:

Vielen Dank für die Aufklärung!

Software ist aktuell (6.50, mit Crossing Altitudes und TOD), aber mein Handbuch nicht ganz. Daher meinte ich, dass mein GTN das nicht kann.

Danke auch für den Hinweis mit der Qualifikation für RF!

Überall im All du spüren wirst die dunkle Seite der Macht, kleiner Jedi!

Zuerst im GNS nur die RNAVs du missen wirst.

Und heute auch nicht mehr du findest ILS et al. in autorouter.

Mit nichts erklären das kann Meister Yoda.

Wirse stecken in grosses Kacka ( frei nach Jaja Binks)

BTW: Im Ernst: In Autorouter sind auf einmal für LFST aber auch andere Plätze ALLE Approaches verschwunden. Nur VFR

Schönes Wochenende!

Die IFR-Approaches sind im Gesamt-PDF enthalten. Ist in Frankreich „schon immer“ so.

Okay.

Ich hatte gestern mal in GP geschaut und da sind die Plates für alle Approaches drin inkl. RNAVs und getrennt.

In Autorouter ist es dann wieder anders. Wie auch in SD