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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Im Test: Twin Cessna
IFR-Flugvorbereitung mit ForeFlight
Technik: Der Anlasser
Lüneburg stimmt für Flugplatz
A320-Unfall Pakistan
Erste Erfahrungen mit Part-ML
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Luftrecht und Behörden | Der Regulierungswahn...  
20. Oktober 2016: Von Carsten G. 
20. Oktober 2016: Von Olaf Musch an Carsten G.

Räusper

Ist mit dem Heli doch gar kein Problem. Ich weiß nicht, was Du willst. Tucker ich halt beim nächsten mal mit 25 KIAS über die Dörfer und verweise bei Lärmbeschwerden dann ans LBA ;-)

Olaf

20. Oktober 2016: Von Tee Jay an Olaf Musch

haha die Kunstflieger freuen sich...

20. Oktober 2016: Von Erik N. an Tee Jay

Die haben ja sogar bei manchen Manövern eine Groundspeed von 0.

Soll erfüllt.

20. Oktober 2016: Von Chris Schu an Carsten G.

50km/h - Dann regnet's aber Blech wenn das jeder versucht einzuhalten und nach ein paar Tagen haben die Blitzer nix mehr zu blitzen...

20. Oktober 2016: Von Stefan Jaudas an Carsten G. Bewertung: +1.00 [1]

... wie sagte die besorgte Fliegermama zu Ihrem Sohn morgens, als er aus dem Haus gen Flugplatz ging, an dem Tag, an dem er abstürzte?

"Bub, pass auf Dich auf, und flieg bitte nicht so hoch, nicht so schnell und nicht so weit..."

20. Oktober 2016: Von Stefan K. an Stefan Jaudas

Vor einiger Zeit waren mal ein paar F15 aus Mildenhall in Ramstein.....nach dem Low Approach hatte der Missed Approach ebenfalls keine laterale Bewegung....


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