Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Rente mit 90 – für das Hauptflugbuch
Pilot Training: Zero Sideslip Condition
Wie kommt man zur FAA-Lizenz?
Vorsicht bei Flügen nach Italien!
IFR-Approach in Speyer
Flight Risk Assessment Tool
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

Wartung | Weihnachtsgeschenk der EASA -- TBO-Problematik entschärft  
20. Dezember 2013: Von Achim H.  Bewertung: +2.00 [2]
https://easa.europa.eu/agency-measures/docs/agency-decisions/2013/2013-034-R/ED%20Decision%202013-034-R.pdf

Die LBA-Außenstelle Stuttgart schreibt hierzu:

"Insofern wird das LBA in Bezug auf die TBO Regelungen wieder die alten Verfahren aufleben lassen (ab sofort). Das LBA wird auf seiner Homepage entsprechend informieren."

Ich hatte bereits mehrfach in meiner Unternehmerlaufbahn festgestellt, dass ein Kunde dem man ein mangelhaftes Produkt liefert und dieses dann zuvorkommend repariert meist zufriedener ist als ein Kunde, dem man direkt ein perfektes Produkt liefert. Wahrscheinlich hat die EASA dies auch erkannt.

Update: mittlerweile hat das LBA die Information auf die Homepage gesetzt.
20. Dezember 2013: Von Dirk Beerbohm an Achim H.
Oh, sehe ich jetzt erst, schon in anderen Beitrag gepostet:

Hat meine CAMo auch so bestätigt....
21. Dezember 2013: Von Kain Kirchhof an Dirk Beerbohm
Beitrag vom Autor gelöscht

3 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Bonanza in Kroatien abgestürzt, 4 Tiroler tot [125]
FAA PMA oder 8130? [5]
Fahrwerk entlacken und neu lackieren (Mooney) [1]
Lufthansa Boeing 787 Bugfahrwerk [50]
Zwei Tote bei Absturz in Niederösterreich [9]
Deutscher Bürokratieabbau scheitert am Hauptflugbuch [2]
Lycoming Mandatory SB388 „Wobble Test“ [20]
Verkaufe ELT Kannad Integra [1]
Verschenke an Flugschüler [3]
Mithilfe bei der Abschaffung des Hauptflugbuches dringend benötigt! [19]
SEP-Verlängerung in der SET? [18]
GArmin D2 Delta PX Uhr zu verkaufen [13]
Cirrus mit erstem NICHT-Avgas Dreisitzer für Flugschulen [19]
Crew zu betrunken, Flug wird gestrichen [1]
GARMIN AXIS - NEW GENERATION INTEGRATED FLIGHT DISPLAY [4]
Grausamster vermeidbarer Todesfall [10]
Alpenüberflug IFR in VMC [48]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2026 [10]
Frage zur Flugplanung Schweiz - Hamburg [19]
Vans & Friends Hodenhagen 2026 [1]