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Das neue Heft erscheint am 1. Oktober
C172: Im Durchschnitt – spitze
Flugplatz-Konflikt: Zoff in Worms
Überblick Diesel-Wartung
Clear of Conflict – und dann kam der Schreck
Die Drohne ist kein Gast im Luftraum
Brennstoffzellensysteme in Flugzeugen
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Februar 2025: Von Teo Büchner an Hubert Eckl

Aus der Erinnerung weiß ich, das es mal eine Lta für V Bonanzas gab, die eine Verstärkung im Heckbereich vorschreibt.

Die war zumindest damals bei US Flugzeugen nicht bindend.
Ich weiß das weil bei einer Pre Buy meine Werft das Thema angesprochen hatte.
Kann der Defekt etwas damit zu tun haben?


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