aber die fliegen lieber mit Ethanol Super+ und riskieren Ausfälle wegen ein paar Cent.

Das ist Unfug..diese Motoren sind genaugenommen nicht für verbleite Kraftstoffe / bzw. Flugkraftstoffe entwickelt worden.

Es ist unser Flugkraftstoff welcher diesen Motoren zu schaffen macht, dies kann man auch nachlesen..

Was Kraftstoffmembranpumpen in und an Motoren angeht, guckst Du hier:

https://youtu.be/sSeaM5vJp90?si=JtYvbbioLLVD_02z

Bezüglich "Schläuche", guckst Du hier:

https://www.turbozentrum.de/Universal-und-Motorenteile-Silikon-und-Alu-Silikonschlaeuche

Ich sags jetzt mal gerade heraus: Mit "Angst" lässt sich gut Geld machen und Form Ones sind die moderne Form der "Ablasshandelsbriefe".

Ich sprach von UL91 welches bekanntlich ohne Blei und Ethanol ist, Marco.

Ich bezog mich auf diesen "Teilsatz" von dir:

-Zitat-

.....aber die fliegen lieber mit Ethanol Super+ und riskieren Ausfälle wegen ein paar Cent.

-Zitat Ende-

Dessen ungeachtet, erscheinen viele der "harten" Fakten welche wir da immer so schön hochhalten bei näherer Betrachtung nicht mehr ganz so hart zu sein.

Ich fürchte vieles fällt in den Bereich "Haftungsvermeidung der Hersteller", wirtschaftliches Kalkül, oder schlichtweg Lobbyspielchen.