Die Beiden im Flieger , sowie die Insassen des Riesenrades, hatten 2011 unglaubliches Glück.

Der Pilot wollte lt. "Guardian" (Quelle) die Kommune noch wegen der Aufstellung des Rades verklagen - besser hätte er mal mit seinem Augenarzt gesprochen ...

Genau. Und bitte sag' Du es dem Fliegermax auch nochmal, dass das ein Mickey in dem Clip ist ist und weder eine Superconny noch ein Transgender. Mir glaubt er ja nicht :-))

Eine Morgan Sierra 200 - MTOM 544kg - erkennbar aus weiteren Videos über diesen crash auf youtube.

https://www.morganaeroworks.com.au/sierra200.html

Laut einem der Kommentatoren in YouTube hat er die Klage auch gewonnen. Flughafen Sicherheitsbereich 160 m weit weg von der Schwelle stand das Riesenrad. Während mein erster Reflex natürlich ist, prinzip Eigenverantwortung, wenn ein derartiges flughindernis ohne Ankündigung hingestellt wird gibt es natürlich schon Verkehrssicherungspflichten.

Allerdings stand das Riesenrad nicht direkt auf der verlängerten Centerline der Graspiste.

Wahrscheinlich fliegt man in AUS ohne Flugleiter, so dass keiner sagen konnte "Bitte auf Segelflugbetrieb und das Riesenrad achten".

Schon erstaunlich, dass Hong Kong Kai Tak nicht mehr Unfälle verbuchte, da waren nämlich überall Hindernisse.

Wir haben im Westen halt eine gesunde Fehlerkultur.

Und die lautet "Schuld sind immer die anderen"...

Ich gestehe natürlich gerne, ich war zu faul, einen Unfallbericht zu suchen. Daher weiß ich nicht, ob er irgendwelche exkulpieren dann Rahmenbedingungen hatte. Sehen muss man das natürlich, bei der kurzen Entfernung zum Platz. Aber vielleicht hat er irgendwelche sonstigen Gründe gehabt, abdrehen zu müssen. Die Steigrate erscheint im Video zumindest ziemlich unterirdisch. auch seitliches Ausweichen Richtung Bäume liegt irgendwie nahe. Aber ich habe keine skizze gesehen und nichts gelesen...

Intersky hat auf Elba auch mal eine Stromleitung geküsst.

Also diese gemeingefährlichen und sich schnell fortbewegenden Riesenräder in Flugplatznähe sind nicht zu unterschätzen ;-)