Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. November
Swift 100R in der Praxis
Oops ... Hidden Bugs!
Rotating Detonation Engine
Nachtflugberechtigung
Wanderung durch den Antennenwald
Klassischer Wetterunfall

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

6. Dezember 2021: Von Walter Adam an Tobias Schnell

Kontext

Tobias bittä...

der LOC-DME 27 geht runter bis auf 760ft.

Was willst Du da canceln?

@Jochen Dimpfelmoser: als IRI, oder FI-IR solltest Du mal mit Mannheim/RP Karlsruhe Kontakt aufnehmen.

Bewerten Antworten

7. Dezember 2021: Von Thomas R. an Walter Adam

Kontext

Das RP Karlsruhe ist soweit ich weiss nicht mehr für Luftfahrt-Themen zuständig...das müsste jetzt beim RP Stuttgart liegen.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Learjet Crash in Florida [38]
Analoge Cluster-Instrumente ade! [2]
Flugzeugschlepper PowerTow ThunderVolt 12 V [3]
Unser Flughafen könnte Geld verdienen, während wir fliegen [9]
Unfassbar [25]
Swift 100R in der Praxis [3]
Katerakt OP Kunstlinse [4]
TFT-Display: Electronics International UBG-Scanner als EDM-700-Ersatz [1]
Bad Elf GPS PRO+GPS-Receiver [1]
Tunesien? [5]
T2SD Traffic to Skydemon, VFRnav, naviter u.a. via Bluetooth-Adapter [2]
Anlasshilfe Slick Surestart oder Impulse Coupling [4]
Wir treiben die Headset-Evolution voran! [1]
N-registrierte Flugzeuge weiterhin in Italien festgehalten [8]
Suche: Bose X Reparatur-Set [10]
Suche: GNS430 [6]
Wohin geht die Reise? [1]
Eine Millisekunde stoppt den britischen Flugverkehr … [1]
Nachtflugberechtigung [1]
Approach-Match [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?