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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. September 2023: Von Mich.ael Brün.ing an Hagen Puttrich Bewertung: +1.00 [1]
Schau Dir mal die einschlägigen Vorschriften dazu an, insbesondere NCO.OP.100, 135 und 140. Das sollte die meisten Fragen klären, wenn der Platz tatsächlich geschlossen oder für Dein Flugzeug oder Flugvorhaben nicht verfügbar war. War es vielleicht ein Militärplatz? Oder ein temporär exklusiv der Brandbekämpfung gewidmeter Platz?

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