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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Heute 10:03 Uhr: Von Jirka L. an Alexis von Croy

Das sagt die FAA

Clearance to “descend via” authorizes pilots to:

  1. Descend at pilot's discretion to meet published restrictions and laterally navigate on a STAR.
  2. When cleared to a waypoint depicted on a STAR, to descend from a previously assigned altitude at pilot's discretion to the altitude depicted at that waypoint.
  3. Once established on the depicted arrival, to descend and to meet all published or assigned altitude and/or speed restrictions.

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