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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. November 2023: Von Alexis von Croy an Theo Voss
Bin den RNP 4x geflogen und habe jeweils 2-3 h vorher angerufen. Wurde jedesmal sofort genehmigt. Ein Mal hätte ich auch IFR canceln und VFR landen können, drei Mal war es in IMC, da hätte ich zum Alternate fliegen müssen.

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