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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Januar 2023: Von Michael Becher an Rolf A.
Erstaunlich, zumal das eher geschichtete Wolken waren, oder? Was hatte Gramet in der Höhe vorhergesagt? Meine Erfahrungen waren:
- Autorouter (Gramet) nah an der Realität, wenn dann eher light ice wo keines Vorhergesagt wurde
- DWD eher konservativ, in der Regel eher dort Eis wo Moderate vorhergesagt wurde
- ForFlight: nicht brauchbar, bei vielen Wetterlagen extrem viel Eis in der vorhersage wo keines weit und breit ist

Unterm Strich bleibt für mich: wenn die Chance ist Eis anzusetzen braucht es den Plan B (und ggf. C) und ich möchte es vor der Landung los werde
27. Januar 2023: Von Rolf A. an Michael Becher
Fürs gestrige Gramet bitte auf die Datei Capture klicken
27. Januar 2023: Von Michael Becher an Rolf A.
Danke, ging Mobil zuerst nicht, jetzt habe ich es aber gesehen. Umso erstaunlicher der Eisansatz in dem Wolkenband. Hätte ebenso gedacht da sollte es kein Eis geben.
27. Januar 2023: Von Patrick Lean Hard an Michael Becher
Beitrag vom Autor gelöscht
27. Januar 2023: Von Patrick Lean Hard an Michael Becher
Zwischen 5-6km läuft der DP recht scharf zurück.


27. Januar 2023: Von Patrick Lean Hard an Patrick Lean Hard
MUC SEV ICING gerade



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