Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 1. November
Swift 100R in der Praxis
Oops ... Hidden Bugs!
Rotating Detonation Engine
Nachtflugberechtigung
Wanderung durch den Antennenwald
Klassischer Wetterunfall
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
2019,04,26,06,5558706
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

⇤  ⇠ 104 Beiträge Seite 5 von 5

 1 2 3 4 5 

23. September 2019: Von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister an Achim JulietBravo Bewertung: +1.00 [1]

ES hat sich weitergebildet.....wäschespinnentechnik würde herr sutter sagen....

23. September 2019: Von Wolff E. an Achim JulietBravo Bewertung: +1.00 [1]

Genau das mit dem 2. User und "B. K." kam mir auch in den Sinn...

23. September 2019: Von Sven Walter an Wolff E.

Ist nicht die Sprache von TJ, oder meinte hier jemand Sabine B.? Dann wäre es das falsche Triebwerk, von dem er Ahnung hätte, oder baut Cirrus demnächst den Rotax 915 in die SR 20 ein? Als Hybrid? :-)

23. September 2019: Von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister an Sven Walter Bewertung: +6.00 [6]

nein.....als APU.....:-))))


⇤  ⇠ 104 Beiträge Seite 5 von 5

 1 2 3 4 5 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.31.08
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang