Gesichtserkennung ist mir nur beim smartphone wichtig. Das iPad mini benutze ich am RAM Mount im Flugzeug und da habe ich auch alle Zugangscodes etc. deaktiviert.

Ich bin froh, dass Apple das "mini" nicht aufgegeben hat, festmontiert im Flugzeug finde ich das Format ideal. Im Bild läuft die IFD100 App, verbunden mit den IFD440.

Kann ich nur bestätigen.

Blue skies

PS

Habe das Pencil letztes Jahr bei meinem Trip nach Skandinavien ausprobiert. Und es wieder Beiseite gelegt. Solange es keine Unterstützung innerhalb einer Moving-Map oder Planungs App gibt, ist es IMHO nicht zu gebrauchen. Das Hin und Herwechseln der Anwendungen ist mir zu stressig und lenkt vom Geschehen draussen ab. Mein Review gibts hier zum Nachlesen.

Wenn man hingegen direkt auf die Moving Map in einem eigenen Layer z.B. direkt auf oder neben den Track zeichnen könnte, was als Vektor stufenlos mit hoch und runter skaliert, das wäre prima!

Im Schulbetrieb ist das Pencil wieder ideal, wenn man eh die Notizbuch App die ganze Zeit offen hat. Zum Zählen der Landungen und Gedankenstütze von Beobachtungen, die im Rebriefing besprochen werden. Im Laufe der Zeit hat man da so eine persönliche "Schüler-Handakte" und kann auch mal zurück gehen, was man gemeinsam besprochen hat, wenn es mal heissen sollte "das hast Du mir aber noch nie gesagt".

Das Pencil ist in erster Linie für Grafiker entwickelt worden, nicht für Piloten. Zum Zeichnen funkioniert es hervorragend. Im Cockpit würde ich es nie benutzen.

In ForeFlight gibt es Scratchpads, und du kannst auf die Charts malen. Geht sehr gut mit dem Apple Pencil.

SkyDemon hat auch Scratchpads.