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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Januar 2012: Von Urs Wildermuth an Michael Höck

Sind die noch zu retten? Nee, offenbar wirklich nicht. Wird wohl zuerst mal die eigene GA in Italien schlicht und ergreifend kaputtmachen.

Wie oft soll das bezahlt werden müssen? Einmal pro Jahr? Bei jedem Aufenthalt? Und wie für die Italiener selber? Strafsteuer für GA?

Hier wäre wohl ein Europaweiter Protest notwendig, denn sowas kann Schule machen. Und welchem Finanzbeamten leuchten nicht sofort die Augen, wenn er wieder mal ein paar "Reiche Privatpiloten" abzocken kann...

Fürchterlich. Aber leider nicht mehr erstaunlich. Europa macht offenbar wirklich ernst damit, die GA zu zerstören, koste es was es wolle. Da wird 2012 wohl noch ein grösseres Annus Horribilis als 2011...

2. Januar 2012: Von Gregor FISCHER an Urs Wildermuth

''Fürchterlich. Aber leider nicht mehr erstaunlich. Europa macht offenbar wirklich ernst damit, die GA zu zerstören, koste es was es wolle. Da wird 2012 wohl noch ein grösseres Annus Horribilis als 2011...''

Ach ja? Das weiss ich schon seit drei Jahren. Google GREGOR FISCHER AVIATION


2. Januar 2012: Von Urs Wildermuth an Gregor FISCHER

Ach Herr Fischer....

Ihre Site brauch ich nicht zu googlen, die kenn ich. Aber was soll ich mich als aktiver Pilot und Eigner mit Leuten befassen, die schlicht bereits aufgegeben haben? Mir sind die lieber, die sich dafür einsetzen, dass es nicht so kommt, auch wenn's ein verlorener Kampf sein kann, als diejenigen die einfach schon seit Jahren immer nur den Weltuntergang voraussagen. Hat Uriella auch gemacht, ist schlussendlich auch nicht eingetroffen.

Wenn Sie keine Kommentare dazu haben, was hier sinnvoll zu tun wäre um diese Idiotie zu beenden bevor sie richtig greift, dann lassen Sie's doch einfach dabei, dass Sie die Fliegerei aufgegeben haben und gut ist's. Wir brauchen jedenfalls in der GA keine Defeatisten, davon gibt's schon genug.


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