Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. September 2021: Von Tobias Schnell an Christopher Kubiak

Kontext

Unter VFR und in VMC: Ja!

Bewerten Antworten

21. September 2021: Von Joachim P. an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Jep, einen kleineren Platz ohne Charlie nehmen und einen Luftraumbeobachter mitnehmen. Beim Tower reinrufen und nach einem simulated ILS in VMC fragen. Der schickt dich ggf zu Radar. Mit Charts und IFR Flugfunk solltest du also vertraut sein.

Bewerten Antworten

21. September 2021: Von Adam Trzcinski an Joachim P.

Kontext

„XYZ Radar / ABC Tower, request practice ILS approach runway 00 VFR.“

VMC und VFR sind vorausgesetzt.

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Das ipad und die Hitze [57]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [140]
Nr. 2 dieses Wochenende [159]
FAA PPL (aus EASA) nach TIP-L (Tips gewünscht) [7]
Deregistrierung Frankreich [1]
Amateurfunk im Flugzeug [4]
ZUP [38]
DWD Flugwetter App [10]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [4]
Einfache Gesellschaft oder Verein für eine Haltergruppe [28]
Öl-Analyse von US-Labor [14]
Bestes Flugbuch [20]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [25]
Alternative Ideen um die GA Flotte zu reduzieren... [2]
Am Pfingstmontag nach Namur [1]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [76]
Suche Bose A20 [10]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [24]
Biete AeroShell W15W-50 [7]
Airport Tipp gesucht: 300-600nm ex LSZR, 1500m rwy, IFR, toll [16]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?