Jetzt passt Du noch ein bichen in Richtung Höflichkeit an, dann können wir uns unterhalten!

Ansonsten bevorzuge ich eine Konversation mit zivilisierten, freundlichen Leuten.

Ist das OK so für Dich?

Alexis,

im Nachbarthread hatten wir schon besprochen, dass ein CRI grundsätzlich dann tätig wird, wenn schon eine Lizenz vorhanden ist. Allein das dürfte die Frage nach der Zulässigkeit einer Ausbildung eines Fußgängers durch einen CRI hinreichend beantworten.

Dann aber einer Quelle, die behauptet, dass hierfür sogar ein normaler Pilotenschein ausreicht, auch nur irgendeinen Glauben zu schenken, ist doch etwas arg naiv, zumal für jemand wie dich, der als Fachjournalist im Prüfen der Zuverlässigkeit von Quellen (die du ja leider nicht nennst) durchaus einige Übung haben sollte.

Angesichts dieses fast schon skurril anmutenden Posts erlaube ich mir dann auch mal einen spitzen Kommentar.

Johannes, "Pinch-Hitter Kurs" ist eine Marketing Aktion der AOPA USA.
Um Vorne rechts Grundlagen zum Führen eines Flugzeugs zu vermitteln, bedarf es keiner Lehrberechtigung.

Also Du sagst jemand ohne Lehrberechtigung darf einen Nichtflieger das Flugzeug fliegen lassen? §4 LuftVG?

Nein, so habe ich es nicht gesagt, PiC sitzt auf dem Sitz des verantwortlichen Flugzeugführers. Es bedarf keiner Erlaubnis oder gar eines/r Lehrberechtigten um einer Begleitperson das Know-how für das Führen eines Flugzeugs zu vermitteln. Es findet keine Ausbildung statt, sondern lediglich ein Wissenstransfer für den Fall des Ausfalles des PiC, aus welchem Grunde auch immer. Das ist eine ohnehin bereits häufig gelebte Praxis von Personen die häufig miteinander fliegen.