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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Juli 2016: Von Dieter Kleinschmidt an Tobias Schnell

Foreflight kann auch ADS-B Daten darstellen (UAT+ES), die über einen externen Receiver empfangen werden (also online wetter, NOTAMS, Verkehr etc.). Sowas kann man für $$$ kaufen (Stratus) oder selber basteln (Raspberry PI, ca. $120).


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