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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Juni 2016: Von Gerd Wengler an Joachim P. Bewertung: +1.00 [1]

Hallo auch Joachim,

wir fliegen so 200-300 Flüge pro Jahr. Ist wirklich eine Klasse Organisation. Ich habe da auch über die Jahre viel fliegerisch gelernt. Wenn das Wetter 50/50 ist, fliegt man ohne Grund eher nicht, mit Grund aber schon. So habe ich mich in fast 20 Jahren langsam in das Wetter hereingetastet. Ohne Hope Air wäre ich definitiv nicht so IFR current (wenn überhaupt), wie ich jetzt bin. Außerdem ist da noch das „warm fuzzy“ feeling, wenn man die Patienten, vor allem Kinder abgibt, und den Dank in ihren Augen sieht.

Bei uns kann man übrigens neben Sprit und Gebühren auch die Operating Costs steuerlich absetzen.

Gerd


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