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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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19. August 2014: Von Hubert Eckl an Oliver Toma
Man sieht das auch bei den Wettbewerbsseglern. Die Fahrwerksmimik ist oft harnsäurekorrodiert... keine gute Idee. Sehr erprobt ist ein Gefrierbeutel 3 ltr. voller Tampons. Die saugen sich voll und man kann die Dinger über unbewohntem Gebiet ausleeren. Da alles Zellstoff ist das nicht mal umweltschädlich. Nur am Marktplatz von Rothenburg o.T. o.ä. kommts halt nicht so gut.
19. August 2014: Von Sebastian Grimm an Hubert Eckl
Man muss das natürlich rein konstruktiv im Griff haben und Korrosion vermeiden...
Aber grade im Segler wirds halt, weil auch keine Heizung, kalt und das fördert ja meist...
19. August 2014: Von Patrick Whiskey Echo Yankee an Sebastian Grimm
Bezüglich der Problematik menschlicher Bedürfnisse an Bord gibt es gerade zeitlich parallel eine Diskussion auf euroga.org - nur mal so als Cross-Posting. ;-)

https://www.euroga.org/forums/flying/2814-flying-longer-trips-with-a-female-without-a-comfort-stop
20. August 2014: Von Sebastian Grimm an Patrick Whiskey Echo Yankee
Ist ja auch ein Thema! Und warum Berührungsängste...am Ende ist doch alles natürlich...Lustig ist es allerdings immer wenn nicht-Flieger in eine Gruppe Segelflieger geraten die über Pinkeln spricht :D....

Wer allerdings keine Übung hat - das ist etwas was man üben sollte, es gibt viele Menschen denen es sehr schwer fällt "los zu lassen" im Fall der Fälle.

Sorry für's verunstalten dieses Threads...dennoch ist das Thema wichtig und birgt offensichtlich Gesprächsbedarf...

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