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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. Mai 2014: Von Mark Juhrig an Marc T.
Hallo Marc,

hier ein paar Antworten zu den Fragen (nach bestem Wissen und Gewissen :-):

Sectional Charts: Ich hatte mir vorab eine ausgedruckt und zusammengeklebt. www.sportys.com versendet auch nach Europa. Shipping-rates findet habe ich auf deren Amazon-Seite gefunden (Sporty's-Amazon).

Formblatt 8710-1: ich habe die meisten Zeiten grob abgeschätzt. Wird sicher keiner kommen und nachprüfen.

Verification Letter: bei mir waren es gute 7 Wochen bis zum Posteingang. In Deinem Fall würde ich Ende Juni nervös werden. Dann einfach die FAA anrufen. Bei mir ist der Brief ja, wie beschrieben, nicht nach Orlando gesendet worden. FAA-Mensch war sehr nett und hilfsbereit.

Sprache: Ich habe den Funk deutlich besser als in den diversen Youtube-Videos verstanden. Hängt wahrscheinlich damit zusammen, dass man "im Kontext" ist. Mein US-Freund sagte mir nach dem ersten Flug, dass er so gut wie kein einziges Wort verstanden hat (obwohl er mal vor vielen Jahren mal Flugunterricht genommen hat). Ich höre in Deutschland zur Übung viel AFN (AFN Wiesbaden 98,7 Mhz). Jede Gelegenheit zum Englisch Reden wahrnehmen, gibt es z.B. in Deiner Firma, Bekanntenkreis, etc. native Englischsprecher?

Schon mal viel Erfolg für die Conversion im Juli und viele Grüße
Mark
18. Mai 2014: Von Carmine B. an Mark Juhrig
Zum Thema Funkverkehr kann ich auch Live-ATC empfehlen, gibt´s sogar als APP für diverse Betriebssysteme. Wenn man Glück hat (wie ich ;-)) ist sogar die temporäre USA Homebase in der Liste der verfügbaren Stationen dabei.

Gruß,
Carmine

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