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23. September 2013: Von Flieger Max L.oitfelder an Daniel Krippner

Kontext

Ja, und weil man im Flieger nicht so viel Zeit zum philosophieren und interpretieren hat (wie Lutz, Kompliment :-) ) ist es eben wichtig sich auf eine gemeinsame Sprache/Phrasologie zu einigen.

Obwohl ich durch Flüge in die Ukraine, Russland oder oder Saudi-Arabien* schon Einiges gewohnt war hat es mich dennoch erschüttert als ich eine Abordnung der Italian Airforce auf dem Weg zum ersten Golfkrieg am Funk hörte: Die Kollegen sollten zwar gemeinsam mit anderen Luftwaffen kämpfen, hatten aber keine Chance selbst die einfachsten Freigaben auf englisch zu verstehen. Dann denkt man an den bevorstehenden internationalen gemeinsamen Kampfeinsatz..??

*Kleine Besonderheit für Flugzeuge mit "W" in der Kennung in Saudi übrigens: heißt dort nicht "Whiskey" sondern "Willy" ;-)

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23. September 2013: Von Roland Schmidt an Flieger Max L.oitfelder