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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. September 2013: Von Olaf Musch an Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu
Moin,

bin nie in UK geflogen. Aber ein Beispiel hier am Ort: EDVE.

Es gibt für die "kleinen" der GA zwei veröffentlichte Platzrunden
(Nord- und Süd-), die vom Turm/Info jeweils nach mir aktuell
nicht bekannten Kriterien als "aktiv" gesetzt werden.
Ich habe es aber auch schon live erlebt, dass ich mit dem Heli in der
Süd-Platrunde für die 26 (Anflug auf Helipad-Ost) geflogen bin,
und einige GA-Maschinen in der Nord-Runde für die 26 Asphalt.
So sind wir uns nicht in die Quere gekommen, aber die Flächenkollegen
haben im Funk "rechten Gegenanflug" gemeldet, während ich
mit "Gegenanflug" problemlos und ohne Rückfragen durchkam.

Es waren also tatsächlich beide Platzrunden gleichzeitig aktiv.

Mag sein, dass es auch damit zusammenhängt, von wo man
den Platz anfliegt bzw. nach wo man nach dem T/O weiter möchte.

Aber immerhin ging es, ohne dass ich "linken Gegenanflug" melden musste.

Einen "Wechsel" der aktiven Platzrunde von Nord- nach Süd- bzw.
umgekehrt habe ich hier im Funk noch nicht mitbekommen.

Olaf

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