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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. September 2013: Von Claudius Wagner an Philipp Tiemann
Das ist wohl in Deutschland heute noch so. Gerad erst letzte Woche im Anflug auf ein größeren Flughafen erlebt. Hab ein Middfield crossing requestet und wollte danach in den rechten Gegenanflug. Sollte dann aber nochmal die Frequenz wechseln. Der zweite Towerlotse sagte aber nur "join downwind". Ich weiß das bei "downwind" ohne left oder right eine linksplatzrunde gemeint ist, da ich aber was anderes requestet hatte, war ich kurz verwirrt und hab nachgefragt. Man, durfte ich mir was anhören... Sei es drum: ich sage weiterhin auch "left downwind"! Es ist eindeutig, auch wenn die meisten wissen das downwind, automatisch left downwind ist. Irgend ein unerfahrener Pilot ist immer mal verwirrt.

Zu Bjoern: Super Tripps und tolle Videos und Berichte! Weiter So! Und wo wir schon bei Konstruktiver Kritik sind(right downwind): Nach dem right Downwind gehts in die right base und nicht in den crosswind. So hab ichs zumindest mal gelernt. Crosswind ist der Querabflug. Aber vielleicht hat sich das inzwischen auch wieder geändert ;)

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