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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. April 2013: Von Achim H. an B. Quax F. Bewertung: +0.67 [1]
Du wirst Dein IR lieben :-) Dieses ganze Gemurkse mit Freigaben und die bange Frage ob man beim Länderwechsel rausgeworfen wird, ist dann endlich vorbei. In Belgien habe ich VFR sehr gemischte Erfahrungen gemacht -- mehrfach hat man sich standhaft geweigert, mich in dem fast das gesamte Land umfassenden Terminal Airspace von Brüssel fliegen zu lassen. Das schießwütige belgische Militär macht auch regelmäßig die Ardennen unsicher.

Aber spannender ist VFR schon :-)

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