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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
AERO-Fazit: The good, the bad and the strange ...
Flug auf die Lofoten bei Traumwetter
Auftrieb und Widerstand – flugphysikalisch
Qaqortoq ersetzt Narsarsuaq Airport
If you want to fly – buy! Teil 3
Mangelhaftes Automation-Management
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. April 2013: Von Achim H. an Hubert Eckl
Für jemand der nen IR hat (Kompetenz nicht Lizenz), viel fliegt und dazu noch eine exzellent ausgerüstete Kiste besitzt war das sicherlich nicht ambitioniert. Bei meinen ersten Frankreichflügen habe ich auch noch versucht, mich auf die Lufträume vorzubereiten aber das ist Zeitverschwendung.

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