Captains Log Trip Report

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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20. Januar 2013: Von Tobias Schnell an Wolfgang Oestreich

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Toller Flug! Für die Jahreszeit sieht das Wetter sehr manierlich aus - hätte ich so auch auf der südlichen Route nicht erwartet.

Von wem war der Flieger?

Viele Grüße
Tobias

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21. Januar 2013: Von Wolfgang Oestreich an Tobias Schnell

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Florida Flyers in St. Augustine.
www.florida-flyers.com/

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21. Januar 2013: Von Dieter Kleinschmidt an Wolfgang Oestreich

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Toll. Wie hoch waren die Mindeststunden pro Tag die der Vercharterer sehen wollte?

Viele Grüße
Dieter

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21. Januar 2013: Von Wolfgang Oestreich an Dieter Kleinschmidt

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3 Stunden pro Tag sind Mindestabnahme, für Stunden darüber gibt es 10% Rabatt. Das Tanken unterwegs wird natürlich am Ende verrechnet, wenn auch nur zum Self Service Preis in St. Agustine. Also immer schön die Belege aufheben.

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21. Januar 2013: Von Wolfgang Oestreich an Dieter Kleinschmidt

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Habe mal die Gesamtkosten ermittelt.
Der Flieger kostet 149$/h plus 6,84$ Fuel Charge (ist leider üblich geworden)
Mit Tax, 10% Discount für die letzten 18 Stunden sowie Checkout sind es tatsächlich 159,66$/h (zum damaligen Kurs 123,76€/h, also Lisa Niveau).
Es wurden 368 Gallonen zu durchschnittlich 5,87$/g getankt (1,20€/l). Die großen Plätze waren nicht immer teurer, so hatte Tulsa mit 5,22 $/g mit den günstigsten Sprit, New Orleans und Charleston waren mit 6,75 $/g am teuersten. Sparen kann man mit Self Service, aber wenn man das kostenlose Internet und die sonstigen Annehmlichkeiten nutzt, hielt ich es für fair auch den Service-Aufschlag zu bezahlen. Zudem konnte man während des Tankens bereits das Wetter holen, den Flugplan aufgeben und einen Kaffee trinken, bzw wegbringen.
Tie Down Fees von 10 $ gabe es in New Orleans, Sedona und Las Vegas, wobei Vegas beim Tanken wieder 10$ Discount gab. Hangar ist teuer (z.B. Tulsa 50$ für die Nacht)

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