Nach dem Max ja bald in die Karibik aufbricht, habe ich doch noch mal gekramt und die Bilder von unserer Karibikrunde im Frühjahr rausgesucht. Wir waren mit unserer Mooney unterwegs, haben aber einen Kollegen aus der Schweiz getroffen, der in Florida gechartert hatte, was wohl ohne Probleme ging.

Auf den Inseln ist alles etwa drei mal so teuer wie in den USA, fliegerisch wie auch sonst. Wenn man diesen Schock aber einmal übewunden hat, ist alles wirklich sehr einfach und entspannt. Landegebühren waren aber überall gering oder Null, allerdings kamen da und dort ein paar obskure Entgelte für was auch immer dazu, es blieb aber immer im Rahmen.

Wir hatten uns den Bahamas and Caribbean Pilot's Guide als IPad App gekauft. Wenn man sich anschaut wie der gemacht ist und was drin steht ist er zwar eigentlich viel zu teuer, aber insgesamt fällt das nicht ins Gewicht und man hat doch einiges an Infos. Außerdem haben wir uns ein Jahresabo bei www.caribbeanflyingadventures.com gekauft. Auch da erhält man einige Infos und die besorgen einem eine Kuba-Überflugsgenehmigung pro Jahr umsonst, womit es sich schon lohnt.

Alle internationalen Flüge waren IFR, nur die Flüge innerhalb der Bahams waren VFR. Die Kubaqurung geht nur IFR.

Auf dem Meer war oft kein Horizont erkennbar, darauf muss man sich auch bei besten Bedingngen einstellen. Manchmal war es sehr windig, bis an 30KT, aber immer halbwegs auf der Bahn. Entsprechend wurde man durchgeschüttelt, aber es war fliegerisch in keiner Weise schwierig.