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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. September 2008: Von  an 
und hier das Update der Teilnehmer:
MELDESCHLUSS HEUTE!!!!bzw Spätestens Montag der 08.09.2008
Klemm L35 D-ECIC
Bücker 131 SP-YPY
Bücker 131 SP-YRK
Piper Pa18 D-EPYX
Piper J3 D-ECAS
Pi 149 D-EKLY
Zlin 526 D-EWXA
BO 207 D-EFQA
Sokol D-EEKW
MB 308 D-EAZA
Pi 149 D-
Pützer Elster D-ELTY
Emeraude D-EDBY
PA22 D-EJPO
Bücker 131 D-EDWJ
Sperling D-EKYM
Bölkow Junior 208C D-EASJ
Piper Pa19 D-EBXF
Piper Pa22 D-EPCT
Do27 D-EEPJ
Emeraude D-ELEP
Sperling D-ECAX
Motorkrähe D-KAQB
Monsun D-EBJQ
Bo208C D-EGFO
Sperling D-ECYS
BO208C D-EFMB
Segelflugzeuge

Kennzeichen

Pilot / Verein
Ka5 Zugvogel D-8369
Gö1 "Wolf" D-9026
Minimoa D-
ASK 13 D-2302
B-Spatz D-1625
ASK16 D-
Kranich IIb D-8504
Slingsby T21 BGA-3825
Olympia Meise D-1348
Lo100 D-5406 VFhS e.V.
Ka6cr D-5854 HGC
Grunau Baby III D-1013
Ka3 D-
Weihe 50 D-7080
Doppel Raab D-6150
Kranich III D-6073
SG 38 D-
Ka2b D-5481

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