23.05.2012 01:12:07 PRD
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DA52 Jungfernflug
4. April 2012 14:01 Uhr
Von Achim Hasenmüller [achimha]
Am 3. April war es so weit: http://www.flitelevel.tv/episode/MaidenFlight_Da52   [...weiter]
Antworten: 4  Letzter Eintrag: 5. April 2012 12:58 Uhr



DA 52
4. Januar 2012 09:05 Uhr
Von Markus Landgraf [landgraf]
Diamond scheint mit einer Neuentwicklung "DA 52" ernst zu machen. Weiss schon jemand hier etwas Neueres? Von den ersten Bildern auf http://www.diamond-air.at  und YouTube sieht es so aus als seine   [...weiter]
Antworten: 39  Letzter Eintrag: 10. Januar 2012 14:05 Uhr



Service Ceiling
27. Dezember 2011 19:42 Uhr
Von Achim Hasenmüller [achimha]
Hallo,

ich frage mich, nach welchen Kriterien die Hersteller die Service Ceiling festlegen. Die Turbo Skylane RG ist bis FL200 zugelassen, steigt dort aber noch mit über 500   [...weiter]
Antworten: 53  Letzter Eintrag: 2. Januar 2012 16:04 Uhr



Cessna flap gap seals
17. Dezember 2011 11:07 Uhr
Von Achim Hasenmüller [achimha]
Hallo,

hat jemand Erfahrung mit den flap gap seals von knots2u bei einer 182RG? http://www.shopknots2u.com/store.php?crn=304&rn=615&   [...weiter]
Antworten: 20  Letzter Eintrag: 19. Dezember 2011 19:23 Uhr



Suche: Erfahrungsbericht Zündanlage Unison Lasar
3. Dezember 2011 12:07 Uhr
Von Andreas Ruth [andreas_ruth]

Hallo,

kann jemand aus der Praxis etwas zu o. g. Zündanlage in Verbindung mit Lycoming O-360 berichten?

...weiter]

Antworten: 8  Letzter Eintrag: 15. Dezember 2011 21:40 Uhr



Austro Engine ist zertifiziert
28. Januar 2009
Von Julian Koerpel [diamondflyer]
Der AE300 ist nun EASA zertifiziert:
http://www.aero-news.net/index.cfm
und
http://www.easa.eu.int/ws_prod/c/doc/Design_Appro/Engines/EASA.E.200%20TCDS.pdf

Alles wird gut ?!

Good N8   [...weiter]
Antworten: 50  Letzter Eintrag: 14. Dezember 2011 16:07 Uhr



Speed Mods für Mooney (STC?)
2. Dezember 2011 10:42 Uhr
Von Andreas Ruth [andreas_ruth]

Tach zusammen,

in USA gibt es ja verschiedene tolle Speed Mods für die Mooneys, z.B. hier:

http://www.mooneymart.com/   [...weiter]

Antworten: 25  Letzter Eintrag: 12. Dezember 2011 17:09 Uhr



Diamond Canada kriegt neuen Investor aus Dubai
16. November 2011 13:46 Uhr
Von Urs Wildermuth [wildermuth]
http://www.ainonline.com/?q=aviation-news/ainalerts/2011-11-15/dubai-firm-acquire-major-share-diamond-aircraft   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 16. November 2011 14:08 Uhr



Piper mottet "Altaire" Projekt ein - falsches Konzept oder nur falsche Zeit?
30. Oktober 2011 16:32 Uhr
Von B. Schnappinger [bernds]

Piper Mothballs Jet Project

...weiter]

Antworten: 27  Letzter Eintrag: 1. November 2011 17:11 Uhr



Aerostar jetzt auch mit Kerosin
31. Juli 2011 15:19 Uhr
Von Markus Dörr [mdoerr]
Was bei den Amis so alles gibt.
Aerostar jet
Das ist doch neues Futter für   [...weiter]
Antworten: 15  Letzter Eintrag: 14. September 2011 18:57 Uhr



Nacht VFR requirements
25. Januar 2011
Von Christian Schurig [clouddiver]
Hallo Leute,
Lt. den Flugzeugpapieren ist mein Flieger nicht Night VFR zugelassen.
Paar Lichter sind ja dran... aber hat grad jemand die offiziellen Requirements fuer nen privaten D-E... Flieger zur Hand um das mal vollstaendig machen zu   [...weiter]
Antworten: 51  Letzter Eintrag: 10. Juni 2011 10:17 Uhr



PC-12 Nachfolger: PC-24 wird ein Jet
18. April 2011
Von Sönke Springer [sprinsnk]
PC-12 Nachfolger wird ein Jet:
"bestätigte Oscar J. Schwenk gegenüber der ONZ, dass es sich bei der PC-24 tatsächlich um einen Jet handelt, dessen offizielle Präsentation auf den Herbst des nächsten Jahres vorgesehe   [...weiter]
Antworten: 8  Letzter Eintrag: 21. April 2011



Diamond stoppt D-Jet-Entwicklung
29. März 2011
Von Markus Loitfelder [maxmobil]
Schade drum..

http://www.flightglobal.com/articles/2011/03/29/354881/diamond-suspends-d-jet-development.html   [...weiter]
Antworten: 2  Letzter Eintrag: 2. April 2011



LED Landing & Taxi Lights
22. Februar 2011
Von Martin Schmucker [schmucka]
Hallo,

hat jemand Erfahrung mit den neuartigen LED Lande & und Taxilights gesammelt. Siehe z.B. folgende: http://www.aircraftspruce.com/catalog/elpages/teledynelandinglight.php

Mich würde interessieren ob die wesentlich heller und da   [...weiter]
Antworten: 20  Letzter Eintrag: 12. März 2011



Alternative zu L100
4. Januar 2011
Von Romeo Adaci [romeoa]
Hallo Zusammen!

Unser >flüssiges Gold L100< wird immer teurer und das
Damoklesschwert der nicht mehr Verfügbarkeit für unsere
Kolbendengler schwebt über uns.
Klar dass es im Moment keine Lieferengpässe in Europa g   [...weiter]
Antworten: 86  Letzter Eintrag: 16. Februar 2011



Whelen LED PAR 36 14 V ldg.light zu verk.
18. Januar 2011
Von Dr. Joachim Zimber [zimber]
Biete wegen Fehlkauf zum Verkauf an:

Whelen PLED1 Landescheinwerfer - neu unbenutzt
Direkter Ersatz für PAR36 Halogenscheinwerfer
Sehr lange Lebensdauer
Geringer Stromverbrauch

Specs:
Model: PLED1L
Type: Landing (Spot Light, 10 degre   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 19. Januar 2011



Batterie verpolt
8. November 2010
Von polarius [polarius]
Moin,
hat jemand Erfahrung welchen Schaden eine ca 10 Sec Verpolung der Batterie in einem kleineren Flugzeug C150, Pa 38, Morane..etc anrichtet? Ist mir aus purer Blödheit ( zwei MAsse, ein plus Kabel, alle drei allerdings nicht markie   [...weiter]
Antworten: 24  Letzter Eintrag: 23. November 2010



PA 46 mit FADEC und bleifreiem Sprit?
29. September 2010
Von Gismar Dr.med. Dr. Ziegler [gismar]
Habe im Internet gelesen, dass die Fa. MALIBU Aerospace ein TCM TSIOF-550 J engine zertifiziert hat. Diese Triebwerk soll mit unverbleitem Sprit fliegen können, deutlich leistungsfähiger und dabei sparsamer sein.
http://www.malibu   [...weiter]
Antworten: 8  Letzter Eintrag: 13. Oktober 2010



Abgasabführung über Profilnase
30. Dezember 2009
Von Thomas Engel [eddm]
Frage: Gab es jemals bei 2-Mots Anstrengungen den Abgasstrom durch die Profilnase zum Flächenende zu leiten?

Wäre dies trotz Rückstaus möglich?
Wäre damit eine permanente Enteisung zu erreichen?
Wäre die Aufw&   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 30. Dezember 2009



C172N (o.ä.) Conversion von 160hp auf 180hp
22. September 2009
Von Michael Behlert [mibe5555]
Hallo Forum, gibt es bereits Halter in Deutschland, die eine
solche Conversion für eine C172N (o.ä.) von 160hp (O-320)
auf 180hp (O-360) durchgeführt haben ??? In den USA gibt es
div. Anbieter - unter anderem PennYan. Interes   [...weiter]
Antworten: 22  Letzter Eintrag: 22. September 2009



Oops!
7. August 2009
Von Walter Pohl [banane]
http://www.ainonline.com/news/single-news-page/article/epic-doors-closed-as-founder-disappears/

Vgl. PuF 10/08.

Grüße
WP   [...weiter]
Antworten: 1  Letzter Eintrag: 7. August 2009



Wie erwartet: Cirrus muss massiv entlassen!
11. September 2008
Von Gregor FISCHER [solitaire]
In Europa ist es (noch) nicht so dramatisch, aber in den USA hat das Ansehen von Cirrus durch fatale Unfälle massiv gelitten (vergleichbar mit dem Diesel-Schock für die Diamond-Eigner hierzulande) - und die Folge ist eine beginnen   [...weiter]
Antworten: 27  Letzter Eintrag: 23. Juni 2009



Neueste Info von Diamond Aircraft ---UPDATE --
21. Juni 2009
Von Johann Bauer [hansen]
Siehe http://www.diamond-sensing.com/news_detail1+M54c4db5988a.html   [...weiter]
Antworten: 20  Letzter Eintrag: 21. Juni 2009



Versicherungen nach Schäden
15. Mai 2009
Von Wolff Ehrhardt [wehrhard]
Hallo,

nachfolgend eine kurze Aufführung, wie die Allianz Bereich Luftfahrt mit geschädigten Kunden "rumspringt".

Mein Flugzeug stand im Mai 2008 in Aschaffenburg und erlitt einen Hagelschaden (Flieger war am Boden). Na gut, dac   [...weiter]
Antworten: 15  Letzter Eintrag: 16. Mai 2009



Terrafugia - ein Flugzeug, das auch Auto spielen will.
18. März 2009
Von Gregor FISCHER [solitaire]
Neue Seite 1   [...weiter]
Antworten: 6  Letzter Eintrag: 18. März 2009


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