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Rechnen Sie für Ihre Planung:
• 199 € Tagespauschale,
• 385 € Trockencharter/h,
• 350 € Safety-Pilot/Tag,
• 250 ltr/h bei 1,00 USD/ltr
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Entdecken Sie die Welt aus dem Cockpit heraus! Folgen Sie den Spuren der Entdecker von der Seidenstrasse bis nach Polynesien und
fliegen Sie Ihre Traumziele auf dem Globus an. Mit Max haben Sie dafür den optimalen Flieger: Jetfuel, Druckkabine, zwei zuverlässige Turbinen
sowie reichlich Zuladung und Reichweite. Und das Beste: Pilot und Flugzeug hilft Ihnen bei der Planung! Nach 11 Leserreisen auf alle Kontinente dieser Erde
stellen wir Ihnen nun unsere umfangreiche Erfahrung für die Planung und Durchführung Ihrer Reise zur Verfügung.
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Max-Business
Cheyenne I im Nasscharter
Für ein- oder mehrtägige
Trips in Europa
Tagespauschale: 199,- €
Nasscharter: 890,- €/h
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Es wird der tagesaktuelle Jet A1 Kraftstoffpreis in Mainz-Finthen erstattet.
Wenn Sie im Ausland güstig tanken können Sie so den Nasscharter-Preis deutlich senken. Berechnet wird die Zeit vom Anlassen des ersten bis zum Abstellen des letzten Triebwerks.
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Hinzu kommen:
- Kosten für Safety-Pilot
- Flughafen- und ATC-Gebühren
Cockpit-Poster zur Übung:
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Fernweh? Reiselust? Turbinenentzug?
Die nächsten Max-Reisen:
Himalaja und Indochina Hinflug
29. April bis 16. Mai 2012.
Ausgebucht!
Himalaja und Indochina Rückflug
17. Mai bis 2. Juni 2012: Thailand - Laos - Rangun - Kathmandu - Indien - Dubai - Home.
Ausgebucht!
Oshkosh AirVenture 2012
22. Juli bis 3. August 2012: Deutschland - Island - Grönland - Kanada - Oshkosh - und zurück.
Reiseplan und Kosten.
Ausgebucht!
Sie fliegen als Pilot-Flying vom linken Sitz aus die Cheyenne I an Ihr Traumziel! Optimal vorbereitet und unterstüzt von einem unserer ortskundigen und erfahrenen Fluglehrer.
Sie und Ihre Mitreisenden sind dabei mit der Sicherheit und Zuverlässigkeit von zwei Turbinen unterwegs und geniessen den Komfort einer geräumigen Druckkabine.
Interesse? jan.brill@pilotundflugzeug.de
Tel. 06103 8314 193
Zahlen Sie doch einfach was Sie wollen ...
Turboprop-Fliegen ist leider nicht ganz billig, das können auch wir nicht ändern. Sie selbst können aber viel dafür tun, damit
die Turbinen-Fliegerei zumindest günstig ist.
Wir bieten Ihnen mit Max eine Möglichkeit, Ihren Trip - egal ob an die Nordsee oder nach Neuseeland - als Pilot in einem optimalen
Fluggerät selbst zu fliegen. Wir bereiten Sie vor der Reise gründlich auf das Fliegen mit der Cheyenne vor. Sie sind auf Ihrem Trip der Pilot-Flying, optimal
unterstützt von unseren Safety-Piloten, die selbstverständlich über die entsprechende Lehrberechtigung für die Cheyenne verfügen.
Dazu haben drei Preis-Modelle entwickelt, die den unterschiedlichen Gegebenheiten auf langen und kurzen Reisen gerecht werden.
Sie reservieren das Flugzeug immer tageweise. Die Tagespauschale beträgt 199,- Euro. Diese wird - wie bei unserem Leserflugzeug Lisa auch - mit der Reservierung fällig,
und zwar unabhängig davon, ob Sie fliegen oder nicht. Dann haben Sie allerdings die Wahl:
- Max-Business: Hierbei chartern Sie das Flugzeug im Nasscharter inklusive Treibstoff. Der Preis beträgt 890 Euro pro Stunde. Gerechnet wird vom Anlassen bis
zum Abstellen der Triebwerke.
Sie können aber auch deutlich günstiger fliegen. Denn wir erstatten Ihnen beim Nasscharter den vollen versteuerten Jetfuel-Preis in Mainz-Finthen (zurzeit ca. € 1,90) zurück.
Wenn Sie also z.B. nur 18 Flug-Minuten entfernt in ELLX für 55 Cent pro Liter tanken, "verdienen" Sie pro Liter 1,45 Euro. Wenn Sie am Tag also drei Stunden fliegen und 700 Liter Jetfuel
nachkippen, dann kostet Sie die Stunde nur noch 552 Euro. Es hängt also vor allem von Ihnen ab, wie viel Sie zahlen ...
- Max-Adventure: Für längere Reisen außerhalb Europas ist der Nasscharter jedoch ungeeignet. Hier bieten wir Ihnen einen Trockencharter an. Sie zahlen
385 Euro pro Stunde, gerechnet wird ebenfalls vom Anlassen bis zum Abstellen der Triebwerke. Den Treibstoff zahlen Sie nun selber. Ein guter Richtwert für den Verbrauch
sind 250 Liter pro Stunde. Im Schnitt können Sie außerhalb von Europa mit USD 0,60 bis 1,00 pro Liter rechnen, also je nach Tank-Geschick mit zusätzlichen
150 bis 250 Dollar pro Stunde bzw. 115 bis 190 Euro.
- An den im Kalender blau markierten Infotagen bieten wir Ihnen die Gelegenheit, Max einmal für ein oder zwei Stunden kennenzulernen. An diesen Tagen berechnen
wir Ihnen keine Tagespauschale und bieten Ihnen Max zum reduzierten Nasscharter-Preis von 790 Euro an.
Dafür gibt es an diesen Tagen aber auch keine Fuel-Erstattungen, denn wir übernehmen das Tanken selber
(sonst wäre das bei den kurzen Flügen auch reichlich ungerecht, denn der Glückliche, der zum Tanken fliegt, bekäme ja noch Geld zurück!).
Was in jedem Fall noch hinzukommt, sind Flughafen- und ATC-Gebühren, sowie die Kosten für den Safety-Piloten bzw. Fluglehrer.
Für mehrtägige Trips können Sie mit ca. 350 Euro plus Spesen pro Tag für den Safety-Piloten rechnen. Bei kurzen Flügen empfehlen wir
Ihnen dringend die Einzelheiten individuell mit unseren drei Safety-Piloten auszumachen, denn ein intensives und gut vorbereitetes Briefing vor dem Flug ist die
wichtigste Voraussetzung dafür, dass Sie im Cockpit schnell produktiv werden können.
Wir empfehlen nachdrücklich, vor dem ersten Flug mit Max mindestens einen ganzen Tag Vorbereitung mit dem Fluglehrer zu investieren, damit
Sie die Zeit im Cockpit optimal nutzen und geniessen können.
Empfehlung: Bevor Sie Reservieren, sprechen Sie mit einem unserer Safety-Piloten und klären Sie die nötige Vorbereitung ab.
Sie erreichen uns am besten telefonisch:
+49 6103 8314 188 oder per E-Mail: abo@pilotundflugzeug.de
Max ist im Normalfall in Mainz-Finthen (EDFZ) stationiert.
Auf Wunsch und nach Absprache können Sie das Flugzeug aber auch gern in Egelsbach (EDFE) übernehmen.
Insbesondere für Training empfehlen wir dringend den Flug in Mainz zu beginnen und zu beenden, da dies deutlich günstiger kommt (Landegebühr in EDFZ: 36,- € gegenüber 148,- in EDFE!).
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Max-Adventure
Cheyenne I im Trockencharter
Für längere Trips
in die ganze Welt
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Tagespauschale: 199,- €
Trockencharter: 385,- €/h
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Rechnen Sie für Flüge außerhalb von Europa und Nordamerika mit 0,60 bis 1,00 USD pro Liter bei ca. 250 Litern pro Stunde. Berechnet wird die Zeit vom Anlassen des ersten bis zum Abstellen des letzten Triebwerks.
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*Hinzu kommen:
- Kosten für Safety-Pilot
- Flughafen- und ATC-
Gebühren |
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Informationen zu Max:
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