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8. November 2009: Von an Michael Stock Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Genau so ist es. Erst wenn man kurz vorm Crash ist, greift mann dann zum Mike. Das kann es nicht sein und würde Leben kosten....

Nur wie will man das ändern? Dazu ist aus meiner Sicht nur die DFS in der Lage, dieses Manko aus der Welt zu schaffen, in dem sie es ganz deutlich sagt, das die DFS keinen meher verfolgt, der aufgrund von Wetter einen IFR-Wechsel möchte. Sicherheit geht da vor. Erst mal weiterfliegen und am Boden diskutieren....

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