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Wichtiger Hinweis: Beiträge und Diskussionen in diesem Forum geben nicht die Meinung oder die Recherche von Pilot und Flugzeug wieder. Sie spiegeln die Ansichten des - teils anonymen - Verfassers.
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28.2.2010: Lisa ist in der Luft [Update vor 27 Min.]
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..na sowas? Sportlich bei winds um 22043G59KT.
Laut POH wäre die DEMONSTRATED CROSSWIND VELOCITY ... 16 KNOTS. Ohne Böen gibt es heute in EDFE also eine crosswind component von 33 Knoten.
Oder handelt es sich um einen Anzeigenfehler bzw. wenn ich mich recht entsinne, springt die Anzeige "airborne" auf diesen Internetseiten an, wenn der Motor läuft?
Grüße
David Storch
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... ohne jetzt die alte Diskussion der "demonstrated component" als Betriebsgrenze wieder anzukurbeln (demonstrated crosswind component ist keine Betriebsgrenze), ist die Erklärung einfach: Bei starkem Wind interpretiert das Inmarsat Tracking Modem die Bewegungen als Flug. Lisa steht im Moment zwecks JNP in Aschaffenburg und hat offenbar Spass an der Leine ...
viele Grüße aus dem sonnigen Irland (von der Vorbereitung des Flyouts) ...
Jan Brill
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