Zurück zum eigentlichen Thema. Ich möchte während des Segelflug über die EKG Messung und die daraus zu ermittelnde Herzratenvariabilität Stress im Cockpit feststellen, und diesen Stress dem individuellen Verhaltensmuster gegenüberstellen. Entscheidungsfähigkeit und Handlungsfähigkeit.

Ein Nebenprodukt ist die Herzgesundheit, leider wird der Untersuchungsfaktor Herzratenvariabilität als wirklicher Risikofaktor nicht bei fliegerärztlichen Untersuchungen herangezogen. Wie verhält sich die Herzratenvariabilität auf die gesundheitliche Ausfallswahrscheinlichkeit? siehe hier: https://www.doctors.today/a/starrer-rhythmus-als-risikomarker-1797004

https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=Herzratenvariabilit%C3%A4t+und+Herzversagen

Hat die 20-jährige Spitzensportlerin heute vormittag frei – oder ist sie schon geflohen?

>> leider wird der Untersuchungsfaktor Herzratenvariabilität als wirklicher Risikofaktor nicht bei fliegerärztlichen Untersuchungen herangezogen.

Ich finde, wer gegen seinen Willen tauglich gemustert wird und 15 Monate Wehrdienst ableistet, hat für den Rest seines Lebens verdient, nicht gegen seinen Willen untauglich geschrieben zu werden.

Die Tauglichkeitskriterien für den Wehrdienst richten sich an Altersgruppen um 20 jährig, nicht um 90 jährig.

Der 90 Jährige darf es aber versuchen, bei dem Waldlauf einer 20 jährigen Hochleistungssportlerin hinter her zu laufen. Ein wissenschaftlich hoch motivierter Arzt zeichnet sich dadurch aus, den 90 Jährigen körperlich so fit zu designern, dass er einer 20 jährigen Hochleistungssportlerin bei dem Waldlauf im Gleichschritt folgen kann, ich schreibe im Gleichschritt.

>> wissenschaftlich hoch motivierter Arzt

Es wird ja immer wunderlicher hier...

>> richten sich an Altersgruppen um 20 jährig, nicht um 90 jährig.

Mir war nicht bewusst, dass du die Herzratenvariabilität als Untauglichkeitskriterium erst um 90 herum gelten lassen willst. Ich verstand dich so, dass du das auch bei einem 40jährigen (ansonsten symptomfreien) Menschen anwenden würdest.

Nun, wenn im Alter von 90 Jahren meine Herzratenvariabilität das einzige sein sollte, was medizinisch auffällt - ich klopfe auf Holz, in dem Alter vermutlich bereits in vier Metern Tiefe von unten - dann würde ich aber auch dann gern noch fliegen wollen.

horst....warum nicht stechschritt????

Feiner Doppelsinn... das hätte von Loriot sein können.

chris...dir fällt er immer auf..mein feiner doppelsinn...

Es gab da mal jemanden, der vor Jahren über die AERO spaziert ist. Um irgendwas an den Ständen der Elektronikhersteller zu messen? Mit einer Weste mit vielen Kabeln, Antennen, Schaltern, Batterien, usw. dran.

Hatte der einen Aluhut suf, oder hat der am Ende Allah akbar gerufen?

Nee, aber kam trotzdem rein. Respekt. Aber die Außenwirkung könnte etwas seltsam sein, wenn da viele Kabel aus der Jacke herausschauen ...

Das sah so aus:

Dann geh damit mal durch die tsa controlle in ORD...