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4. Februar 2024 07:22 Uhr: Von Tobi K. an Michael Söchtig

Eine Frage, die ich mir bei Prüfung der AIP gestellt habe: darf das MTOW das MPW überschreiten, wenn das tatsächliche Takeoff Weight <= MPW ist? Ich habe auf die Schnelle in der AIP dazu nichts gefunden und auch keine Idee, wo das geregelt sein könnte.

4. Februar 2024 08:24 Uhr: Von Tobias Schnell an Tobi K.

darf das MTOW das MPW überschreiten, wenn das tatsächliche Takeoff Weight <= MPW ist?

Nein. Es sind nur Flugzeuge bis 1200 kg MTOM zugelassen - die tatsächliche Startmasse spielt keine Rolle.



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Genenhmigung_EDTK.jpg

4. Februar 2024 11:28 Uhr: Von Michael Söchtig an Tobias Schnell

Mit 1158 kg wäre man da Ja noch drin. Aber gut- ich bleibe bei Speyer. Danke für die vielen hilfreichen Rückmeldungen!

4. Februar 2024 14:27 Uhr: Von Tobi K. an Tobias Schnell

Danke für den Hinweis. In der AIP steht nur "ACFT 1200kg, GLD ..." und bei Runway Strength 1200kg - daher hatte mich interessiert, ob das ggf. nicht auf das MTOW bezieht. Wo ist das Thema denn insgesamt geregelt? Nach meinem Verständnis müsste ja irgendwo definiert sein, welches Gewicht mit 1200kg gemeint ist. Dein Auszug sieht so aus, dass er aus der Genehmigung des Platzes stammt - aber das ist ja nicht Bestandteil der regulären Flugvorbereitung.

4. Februar 2024 15:54 Uhr: Von Johannes König an Tobi K. Bewertung: +1.00 [1]

Die Details zur Liste der Flugplätze sind in AD2-1 erklärt:

https://aip.dfs.de/BasicVFR/2024JAN25/pages/42748A8A4DF64039E28EF8539AFAD41C.html (5. Absatz)

Die Formulierung dort bezieht sich nicht direkt auf das MTOW (bzw. MTOM), das scheint aber allgemeiner Konsens zu sein, wie man auch an dem Auszug der Platzzulassung sieht.


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