Das Dokument ist sehr gut entworfen und auch grafisch sehr gut, Ich denke aber, dass es etwas zu viele Infos erhält und so den "Normalmitflieger" vielleicht etwas überfordert.

Was ich mache: Ich sage Leuten, die keine Erfahrung mit Kleinflugzeugen haben, dass die Sicherheit nicht mit derjenigen von Airlines vergleichbar und dass weder der Pilot noch das Flugzeug diesem Standard entsprechen. Meistens sage ich dazu, dass das Risiko mit dem Motorradfahren vergleichbar ist.

In der Cirrus mache ich eine Einweisung in das CAPS-System, und ich sage den Passagieren, dass sie ab dem Sinkflug und v.a. im Anflug die Gespräche einstellen sollen.

Mich hat ebenfalls erstaunt, wie blauäugig viele Leute in Kleinflugzeuge einsteigen ohne auch nur EINE Frage zu stellen, In 30 Jahren hatte ich nur EINEN Passagier, der Angst hatte, aber das war vorher bekannt und wir sind gleich wieder gelandet. Auf der einen Seite hat mal eine Mutter ihren 18-jähirgen Sohn zum Flugplatz gebracht, den ich nach Griechenland mitgenommen habe ... sie hat nicht eine Frage gestellt, was mir merkwürdig vorkam ...