Danke schon mal für die Antworten. Wenn ich mich an Mike Bush so erinnere dachte ich dass es eine absolute Todsünde wäre die Motoren bei niedrigen Temperaturen anzulassen - ganz so schlimm ist es dann also doch nicht, gut zu wissen.

Stand jetzt mache ich aber ohnehin Homeoffice :).

Mike Busch in allen Ehren, man muss dabei immer die Bedingungen und Sichtweise bedenken. Dort ist die Infrastruktur für GA eine ganz andere als hier.

Vergleichbar damit, wie wir Europäer auf das Auto blicken. Ein RAM 1500 mit 5.7 HEMI ist schon geil, aber im Grunde als Pendelfahrzeug komplett unnötig. Erklär das mal Mike Busch.

Das ist schon richtig, aber 0 Grad sind 0 Grad (oder 32 F wie man es nimmt)...

der hat ja auch einen 18cyl doppelsternmotor horizontal im RAM drin....also was solls...

In unseren Breiten ist die tägliche Möglichkeit für VFR fliegen ja sowieso schon limitiert, nicht ohne Grund gibt es hier ja auch das Streben nach FoF, um die paar zusätzlichen Möglichkeiten nutzen zu können.

Da sollte man sich dann aber nicht noch selbst gedanklich limitieren, für Umstände, die eigentlich keine sind.

Ob nun 0 Grad oder 32F.