Der Vollständigkeit halber sei gesagt, dass das ein echter Vorteil des Fliegens mit eigenem Flugzeug ist. Leistest Du Dir eines mit Druckkabine, steht es Dir frei, damit nicht wie die Airliner zu fliegen, also den Druck ein Drittel so schnell sinken zu lassen wie die Außenluft, so dass man oben raus kommt und gerade noch bequem atmen kann, sondern die Maschine mit Druckkabine so zu fliegen wie eine ohne, also bis maximal FL120. Dann kannst Du die ganze Zeit mit Druck auf Meereshöhe fliegen. Das ist für alle Leute angenehm, die Probleme mit geringem Luftdruck oder Druckwechseln haben.

Es sei aber erwähnt, dass die gute alte Regeltechnik nicht vollkommen perfekt funktioniert, es kommt also trotzdem zu kleinen Druckunterschieden, da man halt nie so genau auf Null raus kommen kann, vor allem, wenn man nicht peinlich genau auf geringe Leistungsänderungen achtet. Außerdem kann eine Druckkabine auch eine Fehlfunktion haben, was mit Sauerstoff für gesunde Menschen kein Problem darstellt, aber für Dich möglicherweise ein nicht akzeptables Risiko darstellt.