Ja, bei kleinen Flugzeugen (feste Speeds, bei schnellerem Kram muss man die ja erst berechnen) sind die Speeds meistens auf der physischen Checkliste mit drauf, aber in einem extra Kästchen und nicht als Item einer (logischen) Checkliste. Da wären sie zu schwer zu finden, außerdem werden Checklisten an bestimmten Triggern mit wenig Workload gelesen, das ist bestimmt nicht der richtige Zeitpunkt um Speeds zu checken. Beispiel Start: die Climbout-Speed wird vor dem Start gebrieft, weil man die ab 400ft dann fliegen möchte. An der Stelle räumt man aus dem Gedächtnis den Flieger auf, die After-Takeoff-Checkliste kommt erst später, wenn Ruhe einkehrt, Trigger wären z.B. bei Level-Off oder passing 5000ft.