Was hat es die FAA zu interessieren, wie ein Hersteller sein Produkt vermarkten wird?

Zulassungsrecht und dergleichen durch die Hintertür für Wirtschaftspolitik einzusetzen, ist in den USA doch gang und gäbe. Beispielsweise ist es doch sehr einfach, für Dieselfahrzeuge Emissionsgrenzwerte schnell und erheblich zu senken, wenn im Inland keiner PKW-Dieselmotoren herstellt. Ein Schelm, wer meint, da ginge es wirklich nur um die Umwelt.

Ausgerechnet im Land der Strohhalmverbieter :-)