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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. März 2024 18:19 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Chris _____

in alten tagen...in grauer vorzeit...als AvC noch mit c152 die rillen in riem fräste....gabs öfters sowas entweder von S1-S2 oder von norden übern N1 - N2 -...gehen sie in den rechten gg-anflug 25 - die situation hatte ich auch öfters...dann kam widerruf, ich hab einfach bestätigt continue downwind 25 - controller...call you back


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