Also ich war 41, als ich die Malibu kaufte. Über die Vorzüge des Musters muss ich Dir ja nichts erzählen. Es wundert mich allerdings schon manchmal, dass es für die etwas höherwertigen Flugzeuge kaum Haltergemeinschaften gibt, denn ich finde, dass das Geld da am besten investiert ist. Egal, ob man nun eine halbe göbelige Malibu für 150k erwirbt oder eine halbe gut ausgestattete für 250k - in beiden Fällen wüsste ich nicht, was man fliegerisch Besseres mit dem Geld anfangen könnte und die Fixkosten sind jeweils halbiert, was schon ordentlich was bringt. Aber es fehlt halt häufig an zuverlässigen Mitstreitern, die nicht nur heiße Luft reden, wenn es ums Geld geht und andererseits natürlich auch fliegerisch ein bisschen was erreichen wollen.