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23. Dezember 2021: Von Thomas Dietrich an Patrick Lienhart

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Wenn du mehr als 100h auf der Classe / Typ hast reicht ein EASA Checkflug. Wenn kein Prüfer vorhanden ist musst dich auf den FCL1000er berufen. Aber für die Turbo Bonnie ist ein Prüfer da.

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23. Dezember 2021: Von Patrick Lienhart an Thomas Dietrich

Kontext

Danke, gute Option wenn auf N-reg Erfahrung vorhanden.

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2 Beiträge Seite 1 von 1

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